Natürlich...immer
wenn wieder ein Bauteil fertiggestellt war wurden wieder alle Einzelteile aneinander
gesteckt und das Ergebnis bewundert :-). Hier wurden noch Tiplets einer Robbe
ASH 26 mit Tesafilm montiert...
Die
letzte Form entsteht. Nach einiger Diskussion haben wir uns für Tiplets
entschieden. Echte Winglets könnten sicher die Leistung nochmals steigern,
jedoch nur unter optimalen Bedingungen. Da wir aber Modellflug betreiben und
nicht im Flieger drin sitzen, fehlt uns das wichtigste Fluginstrument - der
Wollfaden. Davon ausgehend, dass sicher häufig ein schiebender Flugzustand
am Modell anliegt würden die Winglets einen wesentlich höheren Widerstand
produzieren.
Die
Fräse gibt alles...
Schritt
für Schritt wird das Ergebnis sichtbar...
Der letzte Part ist wieder Handarbeit...dafür haben wir PETER den
weltbesten Polierer :-)
Die
ersten Teile sind fertig und sehen schweinegeil :-) aus.
Auch
die Passung der 3mm Steckung lässt keine Wünsche offen. Saugend schmatzend
fügen sie sich an die Flächen und werden mit einem Stück Tesa
fixiert. So lassen sie sich zum Transport problemlos abnehmen.
Mit
den Tiplets beträgt die Spannweite der ASW 22 jetzt 5,38m!
