Nr.265

Deutlich wärmer ist es in Werk 2 wo die Helling für den Motorträger positioniert wird.

Das Anpassen der einzelnen Rohre ist wirklich sehr zeitaufwändig.

Genaues Arbeiten zahlt sich später beim Schweißen wieder aus.

Bis zu diesem Stadium ist fast eine Woche vergangen...

...aber egal, jetzt ist er fertig und er passt!

Die Spanten für den Rumpfaufbau sind aus GFK beschichtetem Herex gefräst.

Der erste Spant, der praktisch das Gepäckfach nach hinten abschließt, ist mit einer Klappe ausgestattet.

Diese ist mit 2 Magneten gehalten und kann zu Revisionszwecken jederzeit herausgenommen werden.